压缩过程中的润滑和冷却是由一个高效的注油系统来完成的,该系统可以保证在较低的润滑油消耗水平下很好的完成过程控制。系统在转子内壁上形成的油膜避免了金属部件的接蝕,从而消除了磨损现象。
空气经过空气滤清器的过滤后,由吸气阀进入压缩机。该阀门可以根据用气需求调节空压机的供气量,从而保持稳定的工作压力。转子在定子中偏心旋转,其表面开有垂直的槽,滑片置放于槽内,并在离心力的作用下紧贴定子内壁,这样,定子、转子和滑片就形成了一系列的空腔-压缩腔,空气在压缩腔中被压缩。